Ubicación

Navegación

Rumbo efectivo (GPS): 

76.0 °

Rumbo aguja: 

65.0 °

Velocidad efectiva (GPS): 

6.1 kn

Aparejo o R.P.M.: 

Motor a 1600 rpm y mayor completa.

Meteorología Actual

Condiciones: 

Neblina

Nubosidad: 

3/8

Visibilidad (1->6): 

3

Presión: 

997.00 hPa

Dirección del viento: 

ENE

Fuerza del viento: 

4-6 kn / 2º Beaufort

Dirección de las olas: 

ENE

Altura de las olas: 

0-0.10 m / 1° Douglas

Consumos

Carga de baterías: 

100%

A las 11 del día 30 salimos por la bocana, nos recibe un buen mar de fondo y poco viento justo por la proa, ponemos la mayor para estabilizar el barco. La navegación se hace incómoda, pero a las tres horas, el mar va calmando y el viento rola un poco; eso nos permite avanzar a casi 6 nudos. Los muchachos a pesar de algunas incomodidades propias del primer día van bien y disfrutan. Es el momento de comer algo y hacer siestas. Nos cruzamos con innumerables barcos que siguen nuestra ruta del cabo de Gata, para doblar luego hacia los puertos del norte (Barcelona, Marsella, Génova) La tarde transcurre perezosa; hasta que antes de la puesta del sol decidimos meterle mano al guiso de pollo que ha estado reposando en la nevera. Nos cruzamos con un barco que es en si mismo una grúa enorme y con un remolcador que arrastra un carguero tan vacío que parece que va por encima del agua Vemos algunos delfines fugaces y al anochecer nos vemos rodeados de barcos que nos sirven para practicar las luces de posición. --------------------------------- Aitor al habla: Por fin llega el día esperado, esto se mueve amigos y compañeras…. Algo de marejadilla nos recuerda que somos más urbanitas que las farolas, como bien dice mi queridísima camarada Amaia somos navegantes de asfalto. Amagos de mareo continuo por parte de la tripulación novel pero finalmente nos aclimatamos. Comienza el espectáculo de la naturaleza: delfines cruzando nuestra proa y saltando a escasos metros de nosotros. Por la noche toca sentirse pequeñito al desaparecer la luna….se ve hasta constelaciones que no se han descubierto todavía (podría ponerles yo nombre y asi sacarme una pasta adicional?), se ve la vía layetana(o era la lactea? No esa seguro que no que tiene nombre de yogur), se aprecia la luminiscencia del mar al romper con nuestra proa (debe de ser alguna alga o placton que por la noche luce verde fosforito…….creo que esto va a marcar mi vida, siento la necesidad de cambiar de vida, de acercarme más a la naturaleza. ------------------------------------- Poco a poco la luna en cuarto creciente se oculta en el horizonte, dejando ver el firmamento en todo su esplendor, allí están las Osas Mayor y Menor con su Estrella Polar, al otro lado Casiopea. Una crema de zanahoria calentada por la mañana metida en un termo amarrado como Ulises al polo mayor nos proporciona algo de calorcillo en una noche fresca y húmeda. La tripulación duerme después de un día de emociones y trastornos gástricos, a todo hay que acostumbrarse y eso lleva algún tiempo y a veces no poca fuerza de voluntad. Yo mientras tanto evoco la primera travesía como patrón con tripulación desconocida, de la que ahora volveré a ver a Jesús y Ginnette, lo que me hace mucha ilusión, además en su ciudad, pena que no pueda estar tambíen Carlos 4,30 estamos al través del cabo Sacratif, en Motril, a este paso llegaremos a Almería sobre las 14 horas. El agua tiene efectos luminiscentes que destacan en la noche ya sin luna Venus, el lucero del alba, nos anuncia con su brillante aspecto, el inicio de un nuevo día